На що слід звернути увагу при купівлі велосипеда?
Велосипед у багатьох з нас асоціюється з безтурботним дитинством, коли з друзями гасаєш на «велику» і почуваєшся «царем гори». А ще з юністю. Поїздка на роверах парковою доріжкою або лісовою стежкою – це так романтично! І у мелодрамах чимало таких мі-мі-мішних сцен, коли закохані вирушають на велопрогулянку, щоб побути тет-а-тет і поринути у закоханість із головою. Останні два роки внесли свої корективи у велоідилію. Рука тепер тягнеться до ровера не тільки тоді, коли хочеш влаштувати собі романтичну пригоду, чи поганяти у веселій гамірній компанії, але й тоді, коли довкола – порожні кіно- і концертні зали, коли спорожнілі торгові центри і ресторани чекають на відвідувачів. Останні два роки ми живемо у суворих умовах карантинів. Тому в час пандемії велосипед – це ще й ковток свіжого повітря, можливість втекти з полону чотирьох стін. Це символ свободи від обмежень, коли ти собі їдеш, і тобі все одно – є карантин чи ні.
Чим лікувати ностальгію за доковідними часами? Кожен вирішує сам. А шанувальники вилазок на природу обов’язково оберуть прогулянку на ровері. Тож у суворих реаліях пандемії двоколісний транспортний засіб потрібен набагато більшій кількості людей, змучених карантинними обмеженнями. Тому без зайвих зволікань і сумнівів вирушаємо на ринок Краснодонців обирати собі велосипед.
Велосипед ми купуємо надовго, тому до вибору двоколісного «коня» треба підійти відповідально, зі знанням справи. Бо цей «коник» має ідеально підходити своєму вершнику.
Ділимося секретиками вдалої покупки
Для початку варто визначитися з тим, яку суму ви готові викласти за «велик».
Ровери бувають із різними видами коліс, з різними підвісками, але якщо вам не подобається конкретний двоколісний екземпляр, то радості від цієї покупки ви не матимете. Зовнішній вигляд велосипеда – дуже важливий критерій вибору ровера.
Наступним кроком буде оцінювання рами. Якого розміру рама вам підходить, яка вам потрібна – чоловіча або жіноча. Це як з одягом. Одяг вам має пасувати. І він має бути підігнаний під вас. Тож велосипед – як бездоганно скроєний піджак, котрий сидить як влитий. Якщо ваш двоколісний вам завеликий або замалий, то ви відчуватимете дискомфорт.
Потрібно також визначитися з типом велосипеда. Він залежить від того, де ви плануєте найчастіше їздити – міськими вулицями чи лісовими стежинами. Якщо вам потрібен транспортний засіб для міста, то варто обрати велосипед-гібрид. У нього масивні колеса, він достатньо жорсткий, але в місті ви будете почуватися комфортно. Якщо плануєте часто виїздити на природу, на узбережжя моря, кататися по піску, то зверніть увагу на гірський велосипед. У гірських моделей колеса такі ж великі, проте гума більш зубаста, вона краще почувається на бездоріжжі. Для вас це буде важливо.
Вирішіть для себе, чи потрібна вам амортизація. Якщо передня вилка велосипеда м’яка, то її вага більша за будь-яку іншу частину. Але вона переїжджати через бордюри. Ви почуватиметеся комфортніше, адже «велик» легше долатиме такі перешкоди. Але вам потрібно пам’ятати про те, що амортизація неодмінно буде з’їдати ваші зусилля, коли ви на велосипеді. Ви їдете, педалюєте, докладаючи чималих зусиль, і м’яка вилка частково нівелює ваші зусилля. Ви будете їхати повільніше. У деяких моделей – зазвичай із дорожчого сегменту – є корисна опція: можна закріпити вилку в жорсткому стані. Але тоді ви возите з собою два зайві кілограми ваги. Варто поміркувати, чи воно того варте. Чи ваш двоколісний має бути легшим? Є варіанти із жорсткою вилкою. Неважливо, з якого матеріалу вона зроблена. Ви все одно зекономите близько двох кілограмів ваги. Так, вам буде некомфортно, коли ви долатимете бордюри, але вони й без того незручні. Зате «велик» буде легшим. Вам буде зручніше розганятися і витягувати його догори сходами, до своєї квартири, навіть не користуючись ліфтом.
Що потрібно знати про передачі на велосипеді? Часто виробники пропонують велику кількість швидкостей. Вам зайвого не треба. Визначтеся з тим, де ви будете їздити, оцініть правильно свої фізичні можливості, і купуйте саме такий велосипед, який вам потрібен. З’ясуємо всі деталі. Більшість роверів, які бачите в магазинах, оснащена системою, що має від однієї до трьох зірок, і касетою місткістю від шести до одинадцяти зірок. Не варто вестися на твердження, що чим більше швидкостей, тим краще. Придивімося до передньої системи. Навіть професіонали не використовують три зірки. А в бюджетних моделях зазвичай три зірки. А це зайва вага. І ви ніколи не будете користуватися найменшою зірочкою, бо вона має надто маленьке передавальне співвідношення, вам буде надто легко крутити педалі. Якщо ви більше любите їздити рівною місциною, то вибирайте спереду більші зірки. Якщо їздите гірськими стежками – обирайте менші зірки. А касета ззаду просто дає простір для маневру.
Зверніть увагу на рівень навісного обладнання на моделі, що вам сподобалася. Звісно, добре, якщо воно буде кращим. Але це дорожче коштуватиме. І ви ще отримаєте чіткіше перемикання, якісніше гальмування і меншу вагу велосипеда. При цьому це може коштувати доволі дорого. І майте на увазі: не завжди на дорогому «велику» стоятиме таке ж дороге обладнання. Чимало брендів хитрують і на дорогі ровери, щоб продати їх трохи дешевше, навішують дешеве обладнання. Застерігаємо вас від цієї пастки. Краще обрати золоту середину: може бренд буде не настільки відомий і модний, але головне, щоб обладнання було якісним, працювало чітко і ви отримували задоволення від катання.
Від гальм залежить ваша безпека. На сьогодні найбільш ефективний спосіб гальмування дає дискова гідравліка. Коштує вона дорого. І в обслуговуванні не проста. Але кращого поки що нічого не вигадали. Вона ідеально працює в складних погодних умовах або на складній трасі, навіть коли багнюка, дощ, ці гальма вас не підведуть. А чи варто спокушатися на бюджетний вид гальмування. Він не поганий. Він дуже простий в експлуатації, до того ж коштує не дорого, але в дощ ці гальма можуть трохи скрипіти. Якщо ви їздите на «велику» у будь-яку пору року і будь-яку погоду, можливо, варто обрати диски.
Потрібно також обміркувати, які аксесуари вам потрібні. Скажімо, кошик, бо ви їздите за продуктами, або багажник, якщо щось возите з собою. А катафоти просто необхідні всім, бо вони передбачені правилами безпеки.
Приховати
